Články v této sekci jsou věnované úpravám aut pro sportovní použití. Dočtete se v nich rady i naše reálné zkušenosti a doporučení. Dozvíte se také jak auto správně připravit na okruhový den a jaký servis je při takové zátěži odpovídající. Můžete se těšit i na testy performance a závodních komponentů.
Obecně k tuningu a performance úpravám sportovních aut přistupujeme hodně střízlivě. Jsou však dílny, kterým plně důvěřujeme a těšíme se na každý jejich nových projekt. Jednou z takových dílen je Raeder Motorsport se sídlem na Nürburgringu.Na našem blogu řešíme...
Dokáže obyčejné, technicky podprůměrné a levně vyrobené auto zajet rozumný čas na náročné závodní trati jako je Nordschleife? S chytrými úpravami asi ano! My jsme si však dali mnohem náročnější úkol: Udělat z absolutně nezajímavého koncernového hatchbacku řidičsky...
Nejlépe znějící Porsche GT4, jaké jsme kdy řídili? Pro nás v corners.cz je sportovní jízda hlavně o nezapomenutelných zážitcích a emocích. No a právě emotivní zvuk motoru je jedním z klíčových zdrojů kvalitní řidičské zábavy. Kombinace alpských průsmyků a Porsche je...
Svět sportovních aut se mění. Zavedené tradice už dávno neplatí a je potřeba zahodit všechny předsudky i očekávání. Nikdy totiž nevíte, jestli nový model od renomovaného výrobce bude skutečně řidičsky zábavný nebo ne. Stejně tak už není jisté, že benzínové auto bude...
Výkonných pneumatik pro sportovní auta inspirovaných motorsportem je na trhu celá řada. Není tedy vůbec jednoduché orientovat se v jednotlivých modelech. Na našem blogu se proto pneumatikám věnujeme pravidelně. Tentokrát jsme otestovali velmi nadějnou směs Goodyear...
Udělat téměř dokonalé auto ještě funkčnější a zároveň zábavnější není snadný úkol. Je to ale obrovská motivace a hlavně zkušenost. Vzali jsme proto dva nové GR Yaris a jeden připravili na čistou stopu pro trénink na závodním okruhu a druhý na naše oblíbené lesní...
Pneumatiky zásadně ovlivňují chování auta. To všichni dobře víme! Výběr správné směsi vyžaduje alespoň základní znalost trhu a nabízených produktů. Pro snadnější orientaci jsme proto zodpověděli několik nejčastějších dotazů na téma sportovní pneumatiky. Před nákupem...
Není čtyřkolka jako čtyřkolka. Dnes si můžete koupit auta s trvalým pohonem všech kol se šnekovým diferenciálem mezi přední a zadní nápravou, chytrou čtyřkolku s elektronicky řízenou mezinápravovou spojkou nebo moderní čtyřkolku s dvojící spojek na zadní nápravě a...
Hmotnost má zásadní vliv na chování každého auta. Jednoduše řečeno lehké auto dělá vše lépe než těžké. Rychleji akceleruje, snadněji brzdí, ochotněji zatáčí a v neposlední řadě je méně náročné na spotřebu všech provozních materiálů. Jenže odlehčit auto o 1 kg může být...
Udělat téměř dokonalé auto ještě funkčnější a zároveň zábavnější není snadný úkol. Je to ale obrovská motivace a hlavně zkušenost. Vzali jsme proto dva nové GR Yarise a jeden připravili na čistou stopu pro trénink na závodním okruhu a druhý na naše oblíbené lesní...
Říká se, že nejlevnější sportovní auto je Porsche. Je docela spolehlivé, skvělé odladěné, takže nemusíte utrácet za všemožná vylepšení, která většinou stejně nefungují a samozřejmě podle očekávání umí jezdit velmi dobře na běžné silnici i závodním okruhu. Jenže ne...
Nordschleife okruhu Nürburgring je náročná, extrémně dlouhá, nebezpečná a neskutečně návyková trať. Může dokonce za vznik auta, o kterém se dozvíte v několikadílném seriálu všechny podrobnosti, radosti i starosti. Myšlenka nebo chcete-li poslání této staré 330i je...
